Компания BMW Motorrad представила новый круизер BMW R18 Classic. Называть этот мотоцикл абсолютно новым вряд ли получится, так как он значительную часть позаимствовал от базовой модели BMW R18, которая только-только появляется в дилерствах.

Читать дальше

Гера Белов меня немного опередил с обзором. Возможно, потому что предпочёл сделать видос «по классике русской блогосферы — с кривой картинкой, хреновым звуком и бредовым текстом» (это не наезд, а его же дословная цитата). Я же к созданию обзора подошёл несколько посерьёзнее. Надеюсь, вам будет интересно его посмотреть и дополнить представление о круизере BMW R18 моими выводами и наблюдениями.



Читать дальше

Это определенно одна из самых долгожданных и неоднозначных новинок последнего времени. Второй заход баварской компании в сегмент круизеров отличается от первого (R 1200 C, если кто забыл) согласием немцев играть по заведенным в классе правилам. А кто те правила создал? Воооот… отсюда и неизбежные параллели

До официальной премьеры BMW R18 баварский производитель удивлял нас серией концептов и кастомных мотоциклов с новым 1802-кубовым мотором. Монструозный оппозит сейчас практически готов к тому, чтобы появиться в представительствах — многие клиенты по всему миру уже заждались своих мотоциклов, за которые заплатили деньги по предоплате. В то же время Роланд Сэндс и его команда получили эксклюзивную возможность первыми сделать кастом на базе серийной модели BMW R18. Не удивляет, что у них получился драгстер.

Читать дальше

После двух концептов, десятка утечек и почти года ожидания баварцы таки показали серийную версию своего нового круизера. Бэггер, видимо, будет чуть позже, но зато на официальных фото можно увидеть огромное число кастомных элементов, благодаря которым можно будет существенно преобразить внешность R18.



Читать дальше

Новые шпионские фотографии круизера BMW R18, премьера которого запланирована на 18 апреля. На новых фотографиях мотоцикл смотрится более завершенным.

Читать дальше

Сложно уже сказать, почему информация о грядущем большом круизере BMW попадает в прессу так часто: это утечки и продуманная PR-кампания? Тем не менее на ДОПах в очередной раз встретили круизер R18, причем уже без камуфляжа. До официальной презентации осталась пара недель, и предсерийный образец видимо проходит последние тесты.
Фото с сайта www.motorcyclenews.com/



Читать дальше

Хорошая новость для всех фанатов по-настоящему больших мотоциклов. Стала известна официальная дата премьеры нового мотоцикла BMW R18 Cruiser. Событие состоится 3 апреля, в пятницу.

Читать дальше

Какое совпадение! Пока в Европе фото-шпионы ловили тестовый образец нового оппозитного бэггера от BMW, в Бразильском бюро по защите интеллектуальной собственности откопали патентные рисунки этого же бэггера и круизера на его платформе. Детализация рисунков очень высокая, так что перед нами действительно серийный дизайн.



Читать дальше

BMW R18 готовят к производству уже долгое время. Первый концепт представили в мае на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Многие ожидали увидеть финальную версию на выставке EICMA 2019 в Милане, но вместо этого производитель показал еще один концепт R18/2. Вероятно, ожидание практически закончено. Свежие шпионские фото намекают, что байк практически готов.

Читать дальше

7 января в Чехии BMW открыли возможность пред заказа мотоцикла R18



Читать дальше

Многие ожидали премьеру большого круизера BMW на выставке EICMA 2019 и остались разочарованы, когда увидели очередной концепт. Уже четвертый ради продвижения нового двигателя, о котором до сих пор знали не так много. Вероятно, новый мотоцикл еще просто не готов к серийному производству.

Читать дальше

В конце 20-го столетия баварский производитель мотоциклов пытался выйти на рынок круизёров. Однако, BMW R1200C не оправдал надежд. Не помогло даже появление мотоцикла в фильме о Джеймсе Бонде. BMW Concept R18 и BMW Concept R18/2 могут всё изменить.

Читать дальше

В мае компания BMW шокировала всех своим проектом BMW R18 Concept, который означал желание баварского производителя выйти на новый сегмент моторынка. Вдохновишь воздушным оппозитом 60-х инженеры BMW разработали монстрический мотор рабочим объемом 1800 см3. Такие штуки получаются только тогда, когда опытные инженеры компании берутся за дело, а не нанимаются сторонние специалисты. Были опасения, что дальше концепта не пойдет, но производитель очень быстро подготовил серийную версию, которую официально представят в ближайшее время.

Читать дальше

«У нас нет конечного продукта, но мы уже принимаем заказы», — примерно такая логика BMW.

Читать дальше